现款英朗(参数|询价)也是中期改款后的车型，采用了别克最新的家族设计。展翼型HID大灯与中网相连，炯炯有神。侧面腰线舒展有力，同时也很脱俗。
英朗的内饰不论在设计还是质感方面都没有槽点，线条以曲线为主，整体造型采用非对称设计。哑光镀铬、各类塑胶等多色材质相互拼接，避免了视觉乏味。
英朗高配车型搭载了前排侧气囊、并线辅助、电动天窗、远程启动、7英寸大屏、车载Wi-Fi、定速巡航、座椅电调、LED自动大灯、后排出风口等配置，表现刚刚达标。
图中体验者身高177cm，在前排的头部空间为一拳两指。
保持前排不变，后排的头部空间为四指，腿部空间可达两拳，表现不错。
英朗的行李厢容积仅为400L，刚刚及格，好在后排座椅支持按比例放倒。
英朗全系搭载了直列3缸发动机，并有1.0T、1.3T可选，其中1.3T车型的最高功率为120kW（163Ps），最大扭矩为230Nm。
与发动机匹配的是6挡双离合变速箱或6AT变速箱。
车型小结：英朗本是紧凑型轿车的销量王者，但在全系换装三缸发动机后惨遭滑铁卢。至于三缸机什么时候能被广大消费者认可，还得时间来告诉我们答案。
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4.18万
15T 双离合精英型
里程6.00万公里
4.39万
15N 自动进取型
里程5.00万公里
3.99万
15N 自动精英型
里程5.28万公里
4.00万
15T 双离合精英型
里程5.00万公里
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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